Istumisista

"Autoistumisen erot kasvavat" otsikoi SS eilisen etusivun artikkelinsa (toim. Jukka Patrakka). Artikkelin mukaan autoistuminen on alhaisinta Helsingissä. Minä tietenkin luin tuon sanan sillä väärällä tavalla, koska autossa istuminen on minulle niin hankalaa.

Tietokoneistuminen ei ole yhtään helpompaa. Kaikki istumiset pitäisi jättää väliin. Ei ole ihmistä luotu istumaan, vaan liikkumaan. Ei tätä tunnu ymmärtävän kukaan ennen kuin on itse ns. samassa jamassa. Vertaiset siis. Pitäisi jaloitella enemmän, kilvoitella edes Itellan laatikolle puolen päivän jälkeen.

Olen viime päivinä tietokoneistunut liikaa, vaikkakin hyvästä syystä. Autoistumista olen viime aikoina välttänyt. En lähtenyt edes ruokaostoksille tänä aamuna. Autoistuminen onnistuu parhaiten, jos/kun saa itse olla ratissa. Linja-autoistuminen on hankalampaa, koska hidastekorokkeet ja kaarrekeskipakoisvoimat korostuvat enemmän kuin silloin kun voi itse säätää vauhdin. Kuluneet kulkuväylät epätasaisuuksineen ja auraamattomat tiet tärisyttävät ikävästi ja ärryttävät hermoja ja hermoja.

"Jos Kuopion autoistumisaste olisi sama kuin autoistuneimmissa kaupungeissa, katuverkossa liikkuisi yli 10 000 autoa enemmän kuin nyt." (em. artikkeli)

Miten paljon tietokoneistuneimpien kaupunkien tietoverkoissa on liikennettä? Paljon tuota tuntuu olevan. Skype mm. on näyttänyt parhaimmillaan yli 10 miljoonaa samanaikaista käyttäjää. Mutta siinä on mukana koko maailma. Se ei siis ole vertailukelpoinen mittari tässä asiassa.

Kuva on autoistumisesta viime keväältä ja sisältää toisen tenkkapoon.